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责任编辑：霍琦据人民网援引联合早报网报道，印度空军一架运输机本月初在东北部边境上空失踪，当局经过一星期搜索后，13日证实机上13人无一生还。失踪军机为俄制安托诺夫An-32运输机，载有8名机组人员及5名乘客，本月3日起飞后35分钟跟地面失去联络。军方派出苏-30战机、C-130大力士运输机在内的军机，在数百平方英里范围搜索，最后于11日在边境的偏远山区发现军机残骸。
截至5月9日，津赞投资共有21名自然人股东，初梁之平外，其余股东大多认缴于2018年6月份。“这应该是典型的员工持股平台，开始只有一把手为员工代持，等实现相关业绩后，再进行相应的股权激励认缴”北京一家中小公募机构负责人表示，“如果有员工持股在里面，公司在非标等业务上的动作可能也将更加具有积极性，但相关的风控能否到位，则要划上一个问号。”
5月24日，国家统计局公布2018年5月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。其中，全国煤炭价涨跌不一：山西大混（5000大卡）价格为525元/吨，较上期上涨5元/吨，涨幅为1%；大同混煤（5800大卡）价格为618.3元/吨，较上期上涨8.3元/吨，涨幅为1.4%；山西优混（5500大卡）价格为570元/吨，与上期持平。
当然，作为“总装厂”的印度斯坦航空也的确是不争气。自2006年印度国防部首度签署购买光辉MK1的合同以来，印度斯坦航空迄今仅交付了不到30架飞机，其中还有6架是作为原型机开发的，并不具备战斗能力。雪上加霜的是，在这30架飞机当中仅有个位数是“完全作战许可”机型，这意味着在“光辉”项目将近50周年之际，首个具备作战能力的光辉MK1中队还未能齐装整编，而印度斯坦航空公司也和其十年前的生产目标离得非常远：在那时，印度斯坦航空公司宣称其能每年向印度空军提供18架“光辉”，而现在这个数字连三分之一都还无法达到。（作者署名：利刃/TO）
仔细想想，这真是一种奇妙的感觉，大部分人都只在Uber中国做了一两年，因为它从进入中国市场一直到被收购，其实也才存在了3年左右的时间，和很多职场人在互联网公司的工作时长相比，3年根本不是一个很长的时间，很多人后来加入滴滴的时间都要比在Uber中国的时间长，但它确实影响了一批人。
督察组通报指出，围滩河是滨海开发区重要的城区排涝和景观河道。近年来，因化工企业大量排污和城区管网建设滞后等原因，围滩河受到严重污染，河道垃圾遍布、臭气熏天，水质长期处于劣Ⅴ类，基本丧失河流水环境功能。针对2017年中央环保督察反馈指出的问题，山东省整改方案明确提出，持续改善围滩河河流入海口水质，实施河流生态修复工程，2018年6月底前，完成围滩河综合治理工程；2018年年底前，确保实现围滩河河流水质达标，消除劣Ⅴ类水体。
