: shipinyingtao@gmail.com

在2月11日的万达集团2019年新春团拜会上，王健林称，希望大家对今年困难估计足一点，办法计谋多一些，办法总比困难多，尽量把任务计划往前赶，努力完成集团年会制定的各项指标。据万达公布的数据显示，2018年，全集团资产（按成本法计算）达到6257.3亿元，因为2017年资产转让因素，同比下降11.5%；收入实际实现2512.7亿元，决定将其中已签订项目转让协议、但还没办理完手续部分的370亿元收入从年度计划及统计中减去，所以万达2018年收入为2142.8亿元，完成年计划的101.6%，同比下降5.7%，约130亿元。

我从四个方面报告，第一为什么要做三句话，一句话就是湖州发展，支撑了我们湖州银行，做绿色金融的基础，第二句话是义不容辞，湖州银行是湖州的唯一一家法人银行，做绿色金融义不容辞。第三也是银行自身展现发展的需要。第二方面是我们怎么做，四化五引领，第一前沿化，第二自动化，第三信息化，第四就是品牌化，五引领就是战略发展规划，我们有三年的战略发展规划，还有绿色金融委员会，再一个是目标引领，我们提出来，国内一流的地方法人金融的示范银行，第三是绿色市场，应该说在我们湖州是一个蓝海，市场很大，可以做不完，第四是人才引领，第五是可持续引领，我们做了以后，再一个是成效，绿色占比不断的提升，过去我们在探索摸索过程中，我们跟当地的人民银行，一起研究，我们的绿色占比已经上升到了34%，今年央行出了绿色专门的标准，我们现在是15.5个，也就是绿色占比不断的提升。

4月气温多起伏、昼夜温差加大，容易引起感冒等疾病，对此，气象部门建议公众关注天气变化，及时增减衣物，早晚注意保暖。责任编辑：桂强人社部：降低费率决不影响社保待遇昨日，国新办举行进一步清理规范政府性收费和留学回国人员创业创新工作吹风会。新华社发

如今距离2020年补贴彻底取消还有2年，按照汽车企业市场推广的规律，该开始进行市场预热和品牌打造了。所以各位可以看到2018年北京车展上，各路外资与合资品牌的车型都纷纷涌现了出来。特斯拉Model 3现车、捷豹的I-PACE、大众与江淮合资的SOL 思皓品牌，以及首款产品E20X、大众e-golf，包括各个品牌各自的混动车型。整个北京车展的非纯汽油展车几乎达到170多款。

怎么办，我们首先的想法首先就是你引入绿色技术改造，从你一开始的规划开始，引入绿色技术到底行不行，是不是能介绍，是不是能解决这个问题，这个要评估，第二个技术嫁接到生产流通当中，进行改造的整个方案，是不是达到预期的目的，也是要评估，金融机构往往是外行的，不可能什么也都精通，要看这引入技术是先进的，切合实际的，通过改造可以达到预期，转变为绿色的这样的目标，那么这样的话，在这个前提下，我们金融机构我们就去研究，怎么扶持你，注入资金支持你，然后我们有一些改造的客户，是我们传统的客户，对吧，要么是把它改造了，我们置之死地而同时顾生，要么我们把他改造双赢了，所以这是一致的，就需要第三方全程监督，不仅是在改造的过程中，每一步都要监督，是不是达到这个要求，环保部门，各部门都要达到，你是不是逐渐的节能减排，逐渐的这个降低，向这个趋势在走，所以我们的资金是有盼头的，你这两年是不是排放还有污染，逐步到某一点你就变成对这个环境的正贡献，我们支持你是有希望的，那么在这样的一种共同的协助下我们就可以对你支持，对地方政府也是要给他激励，为什么呢，这些企业，在过去给地方做过贡献，现在他遇到困难，好日子的时候，就记得，困难的时候就把人家给踹掉也不行，所以一旦真的改造过来，优化是未来的一个税率的增长点，所以这是有希望的，这点上我们达到一个多赢共识，为此呢，我们是专门出台绿色化改造的这个文件拜访，那么下一步我们对这个事实，就是也要建立，为什么呢，把你愿意改造的纳入到库里，接受全程监督，愿意这样走愿意我们大家一起携手走我们可以一起，为此我们打算今年来探索，因为这个工作还比较复杂，因为改造的行业，这个各行各业差异都很大，而且每一个改造的程度呢，也都不一样，所以这个工作怎么搞，所以既研究又推动，又破题，又摸索，所以你提的这个问题，我们纳入今年的计划了，谢谢，希望你经常关注给我们支持，谢谢。

不足之处也比较明显，第一个是一行授信体制机制激励不够灵活，原来很多跳槽去银行的不太适应，又没有股权、期权，激励方式也不是很灵活，要受到层层汇报、受限，大的框架在上面，很多人去了银行之后最后走了，不太适应自己创业去了，机制问题。第二个问题，创新的动力，银行和大的金融机构都在创新，但是创新的尺度没有BAT互联网企业创新尺度大，也许会错过一些机会，但是我觉得等到传统金融机构看清楚之后，它的机会也很大。比如平安集团也是我们协会的会长单位，包括平安科技、平安一账通，都在转向金融科技业务主导的，平安一账通确实推出了很多降低成本、提高效率的工具。金融机构也在迎头赶上。